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走進(jìn)中實(shí)中實(shí)洛陽(yáng)機械工程科技有限公司（原中實(shí)洛陽(yáng)工程塑料有限公司）于2017年11月01日更名成立，注冊資金5000萬(wàn)元。專(zhuān)門(mén)從事摩擦襯墊的研制、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，以及礦山設備、配件的生產(chǎn)。
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技術(shù)實(shí)力是中國礦業(yè)大學(xué)礦山機械摩擦材料科研基地、教學(xué)實(shí)習基地，是河南科技大學(xué)產(chǎn)學(xué)研基地，是中國重型機械工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )員單位，是摩擦襯墊、塑料襯板等五項產(chǎn)品行業(yè)標準制定者。
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新聞資訊我公司擁有高水品的研發(fā)團隊和先進(jìn)的檢測設備，具有足夠的能力優(yōu)化已有的產(chǎn)品和研發(fā)新產(chǎn)品，產(chǎn)品系列化，結構多樣化，性能更加完善。
智能數控車(chē)槽裝置參數介紹
發(fā)布時(shí)間：
2023-03-02
來(lái)源：
http://www.ds992.com/
智能數控車(chē)槽裝置是用于車(chē)削多繩摩擦式礦井提升機摩擦輪繩槽的專(zhuān)用設備。大家知道，傳統繩槽車(chē)削設備采用手動(dòng)方式，對操作人員素質(zhì)要求較高，加工的繩槽表面粗糙度較大，加工效率低，精度難以保證。我公司根據多年來(lái)的行業(yè)經(jīng)驗，采用智能數控技術(shù)，研發(fā)出智能數控車(chē)槽裝置。該套裝置具有自動(dòng)化程度高、操作方便、車(chē)削質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)，大大提高了車(chē)削效率，縮短了礦井提升機摩擦輪維修的周期。近期，中實(shí)就系列性為大家介紹這款設備。
智能數控車(chē)槽裝置參數介紹
智能數控車(chē)槽裝置是用于車(chē)削多繩摩擦式礦井提升機摩擦輪繩槽的專(zhuān)用設備。大家知道，傳統繩槽車(chē)削設備采用手動(dòng)方式，對操作人員素質(zhì)要求較高，加工的繩槽表面粗糙度較大，加工效率低，精度難以保證。我公司根據多年來(lái)的行業(yè)經(jīng)驗，采用智能數控技術(shù)，研發(fā)出智能數控車(chē)槽裝置。該套裝置具有自動(dòng)化程度高、操作方便、車(chē)削質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)，大大提高了車(chē)削效率，縮短了礦井提升機摩擦輪維修的周期。近期，中實(shí)就系列性為大家介紹這款設備。
中實(shí)新研發(fā)的智能數控車(chē)槽裝置產(chǎn)品按電氣設計標準進(jìn)行設計、生產(chǎn)、檢驗。嚴格遵照現行國家電工委員會(huì )及其它有關(guān)標準。進(jìn)口電氣設備遵守國際電工委員會(huì )IEC標準。滿(mǎn)足GB/T 3935.1-1996等機加標準和JB/T 5994--1992裝配標準。
中實(shí)智能數控車(chē)槽裝置型譜
例：ZSC(JT)01-4C:表示用于4繩，繩間距為250的井塔式提升機摩擦輪智能數控車(chē)槽裝置。
它的主要技術(shù)參數如下：
1、重復定位精度:0.05mm;
2、較大移動(dòng)速度:30mm/s;
3、較小移動(dòng)速度:0.04mm/s;
4、單次較大切削量:0.2mn;
5、單次較小切削量:0.04mm;
6、主軸較大轉速:18000rpm;
7、總功率:5.3kW
8、切削時(shí)摩擦輪轉動(dòng)線(xiàn)速度:0.15m/s^~0.5m/s;
9、電源需求:三相四線(xiàn)制AC380v/20A/50Hz。
眾所周知，安全生產(chǎn)是重要的生產(chǎn)力。設備的安裝運行維護是重中之重。大家在操作使用我們的產(chǎn)品切記做到以下幾點(diǎn)。
(1)用戶(hù)在安裝、使用和操作前,應認真閱讀本使用說(shuō)明書(shū),不明之處請與我公司聯(lián)系。
(2)只有經(jīng)過(guò)培訓的合格人員才能安裝、配線(xiàn)、操作、維修本設備,不正確的操作會(huì )導致人身傷害或設備損壞。
(3)操作前注意旋轉部分有無(wú)護罩,防止掛傷。
(4)為了確保操作人員的安全,電控設備必須由專(zhuān)業(yè)人員嚴格接地。
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