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走進(jìn)中實(shí)中實(shí)洛陽(yáng)機械工程科技有限公司（原中實(shí)洛陽(yáng)工程塑料有限公司）于2017年11月01日更名成立，注冊資金5000萬(wàn)元。專(zhuān)門(mén)從事摩擦襯墊的研制、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，以及礦山設備、配件的生產(chǎn)。
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技術(shù)實(shí)力是中國礦業(yè)大學(xué)礦山機械摩擦材料科研基地、教學(xué)實(shí)習基地，是河南科技大學(xué)產(chǎn)學(xué)研基地，是中國重型機械工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )員單位，是摩擦襯墊、塑料襯板等五項產(chǎn)品行業(yè)標準制定者。
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新聞資訊我公司擁有高水品的研發(fā)團隊和先進(jìn)的檢測設備，具有足夠的能力優(yōu)化已有的產(chǎn)品和研發(fā)新產(chǎn)品，產(chǎn)品系列化，結構多樣化，性能更加完善。
礦井提升機天輪智能潤滑系統設計及控制策略
發(fā)布時(shí)間：
2024-06-19
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礦井提升機天輪智能潤滑系統設計及控制策略
礦井提升機天輪智能潤滑系統設計及控制策略
天輪是提升系統中的重要組成部分，一旦其出現故障，不僅會(huì )影響煤礦的生產(chǎn)效率，而且會(huì )引發(fā)安全風(fēng)險。潤滑不良是導致天輪故障的主要原因之一。針對目前煤礦現場(chǎng)普遍的人工潤滑方式導致效率低下、難以保證潤滑的均勻性和及時(shí)性等問(wèn)題，設計了新型天輪軸承智能潤滑系統，并實(shí)現其現場(chǎng)應用。從天輪結構出發(fā)，考慮天輪軸端滾動(dòng)軸承和游動(dòng)輪滑動(dòng)軸承的不同運行方式，提出了采用自動(dòng)潤滑和人工輔助相結合的方式對天輪軸承進(jìn)行潤滑，通過(guò)對潤滑系統的實(shí)時(shí)監測實(shí)現單泵多點(diǎn)不同用脂量智能配送功能，同時(shí)提供廢脂回收功能避免廢油對軸承的損傷。
研究了基于潤滑狀態(tài)異常識別的智能控制策略，根據對潤滑狀態(tài)的判斷結果調整系統的潤滑周期和潤滑量?？紤]到潤滑狀態(tài)識別準確率對系統運行結果的影響，構建了基于局部保留投影算法(Locality Preserving Projections，LPP)與支持向量數據描述(Support Vector Data Description, SVDD)相結合的潤滑狀態(tài)智能識別模型。針對特征降維方法中近鄰點(diǎn)數量會(huì )嚴重影響降維效果的問(wèn)題，提出以樣本集的高低維特征集的信息熵差為目標函數，采用粒子群優(yōu)化算法對LPP算法參數進(jìn)行優(yōu)化。采用現場(chǎng)實(shí)測數據對該模型進(jìn)行驗證，結果表明所提方法可有效識別天輪軸承異常狀態(tài)，現場(chǎng)工況下識別準確率達82%。最后，在某煤礦進(jìn)行了天輪軸承智能潤滑系統的現場(chǎng)應用研究，以單泵對4個(gè)天輪進(jìn)行潤滑，結果表明潤滑系統可實(shí)時(shí)獲取自身的運行參數并實(shí)現遠程控制，保證潤滑效果的持續性和均勻性，滿(mǎn)足現場(chǎng)的實(shí)際需求。
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