<blockquote id="pz6zm"></blockquote>

<strike id="pz6zm"><blockquote id="pz6zm"></blockquote></strike>

<ol id="pz6zm"><optgroup id="pz6zm"></optgroup></ol><rp id="pz6zm"><samp id="pz6zm"></samp></rp><label id="pz6zm"></label>
  • <label id="pz6zm"></label>

    歡迎訪(fǎng)問(wèn)中實(shí)洛陽(yáng)機械工程科技有限公司官網(wǎng)!

    服務(wù)熱線(xiàn):400-0379-326

    關(guān)注抖音 |

    礦用提升絞車(chē)為什么要采用盤(pán)形閘呢?


    礦用提升絞車(chē)為什么要采用盤(pán)形閘呢?

    一、盤(pán)形制動(dòng)器的工作原理和結構

    盤(pán)形制動(dòng)器是一種新型高性能制動(dòng)器,是當今機械式制動(dòng)器的發(fā)展方向。它具有下列優(yōu)點(diǎn):體積小、重量輕、慣量小、動(dòng)作快、可調性能好、可靠性高、通用性高、結構簡(jiǎn)單、維修調整方便。

    盤(pán)形制動(dòng)器可用于刊礦井提升機、皮帶運輸機、架空索道、升船機等各種機械。

    盤(pán)形制動(dòng)器在礦井提升機上作工作制動(dòng)和緊急制動(dòng)用,其驅動(dòng)和控制由單獨的液壓站完成。盤(pán)形制動(dòng)器的制動(dòng)力矩是靠閘瓦沿軸向從兩側壓向制動(dòng)盤(pán)產(chǎn)生的,為了使制動(dòng)盤(pán)不產(chǎn)生附加變形,主軸不承受附加軸向力,盤(pán)閘都是成對使用,每一對叫做一副盤(pán)形制動(dòng)器。根據所要求制動(dòng)力矩的大小,每臺提升機可布置多副制動(dòng)器。

    (1)盤(pán)形制動(dòng)器的工作原理

    盤(pán)形制動(dòng)器是由碟形彈簧產(chǎn)生制動(dòng)力,靠油壓松閘。制動(dòng)狀態(tài)時(shí),閘瓦壓向制動(dòng)盤(pán)的正壓力的大小,決定于油缸內工作油的壓力。

    如圖所示。當油腔Y通入壓力油時(shí)碟形彈簧組被壓縮,隨著(zhù)油壓P的升高,碟簧組被壓縮并且儲存彈簧力,彈簧力越大閘瓦離開(kāi)閘盤(pán)的間隙越大,此時(shí)盤(pán)形制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)。調整閘瓦間隙△為1mm,當油壓P降低時(shí),彈簧力釋放,推動(dòng)襯板及閘瓦向閘盤(pán)方向移動(dòng)。當閘瓦間隙△為零后,彈簧力F作用在閘盤(pán)上,并產(chǎn)生正壓力。隨著(zhù)油壓P的降低正壓力加大,當油壓力P為零時(shí),正壓力N最大既Nx,在N力的作用下閘瓦與閘盤(pán)間產(chǎn)生摩擦力,即制動(dòng)力最大(全制動(dòng)狀態(tài))。

    由上可以看出盤(pán)形制動(dòng)器的摩擦力決定于彈簧力2和油壓力F1,當閘瓦間隙為零后

    N=F-F1=F2-PA=f(p)式中

    N一正壓力;

    F2-彈簧力;

    F1=PA-油壓力;

    A一活塞有效面積;

    P—油壓下降值(P-P)。

    上述說(shuō)明改變油壓P可以獲得不同的正壓力N,即可得到不同的制動(dòng)力。當油壓P為零時(shí)制動(dòng)力最大。反之油壓P為最大時(shí),制動(dòng)力為零,制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)。

      礦用提升絞車(chē)在整個(gè)礦井生產(chǎn)中起到了提升運輸的作用,它是連接地面與井下的一個(gè)橋梁。因此,提高礦用提升絞車(chē)的盤(pán)形制動(dòng)器的可靠性和監測方法,使其達到減少維修量和延長(cháng)使用壽命的目的,這對礦井的安全生產(chǎn)具有重要的現實(shí)意義。盤(pán)形制動(dòng)器就是日常說(shuō)的盤(pán)形閘。下面為大家對提升機盤(pán)形制動(dòng)器的可靠性進(jìn)行簡(jiǎn)單闡述。礦用提升絞車(chē)盤(pán)形制動(dòng)是一種直接作用于靠近設備工作的制動(dòng)輪或制動(dòng)盤(pán)上,可產(chǎn)生制動(dòng)力矩使礦井提升機達到減速、停止或保持停止狀態(tài)等功能的裝置,按結構可分為塊閘和盤(pán)閘兩種。從實(shí)質(zhì)上來(lái)說(shuō),盤(pán)形制動(dòng)器的工作可靠性是由固有可靠性和使用可靠性組成的。其中固有可靠性是指由制動(dòng)器本身先天的性質(zhì)決定的,使用可靠性則是指在制造后由人為因素決定的性質(zhì),屬于制動(dòng)器的后天因素。制動(dòng)器的工作可靠性可以看做是固有可靠想和使用可靠性的一個(gè)串聯(lián)乘積,是一個(gè)一榮俱榮、一損俱損的關(guān)系,現場(chǎng)只有同時(shí)保證了固有可靠性和使用可靠性,整個(gè)機器的可靠性才能達到目標。目前,由于液壓盤(pán)形制動(dòng)器具有制動(dòng)力矩易調整、通用性好、安全可靠性高等優(yōu)點(diǎn),而被廣泛使用。近年來(lái),現場(chǎng)由于盤(pán)形制動(dòng)器未能剎住車(chē)而發(fā)生的事故屢見(jiàn)不鮮,這對礦井生產(chǎn)的安全造成了很大的威脅。因此,針對盤(pán)形制動(dòng)器工作可靠性的進(jìn)行綜合的分析和實(shí)時(shí)監測,有助于提高礦井的提升。

    產(chǎn)品推薦